146 / 497
TBB Dergisi 2014 (114)
Nurdan ORBAY ORTAÇ
145
ve teslim alınmayan bagaj” ayrımı yapılmış; ancak bu türlere ilişkin
bir tanıma yer verilmemiştir (m. 31)
2
.
Doktrinde bagaj, yolcunun beraberinde vasıtaya getirdiği ve onun-
la birlikte taşınan kişisel eşyası olarak tanımlanır
3
.
B. Türleri
1. Teslim alınmayan bagaj
IATA
4
tarafından yapılan tanıma göre teslim alınmayan bagaj,
“yolculukla ilgili olarak yolcunun giyimi, kullanımı, kolaylığı, rahat-
lığı için uygun veya gerekli olan nesne, madde ve diğer şahsi mallar”
anlamına gelir
5
.
Bu tanımdan yola çıkarak
teslim alınmayan bagajın
el bagajı ve kabin bagajını kapsadığı söylenebilir. El bagajı, yolcunun
kişisel kullanımı için yanında bulunan küçük şeylerdir
6
. Kabin bagajı
ise, el bagajı gibi yolcunun yaptığı yolculuk dolayısıyla yanına aldığı;
ancak el bagajından farklı olarak bunları kabin içerisinde kendisine
tahsis olunan bölmede muhafaza ettiği eşyasından oluşur
7
.
2. Teslim alınan bagaj
Teslim alınan bagaj ise, IATA tarafından, yolcunun taşıyıcı tarafın-
dan emanet alınan bagajı olarak tanımlanmıştır
8
.
2
Montreal Konvansiyonunun Bakanlar Kurulu tarafından 01.10.2010 tarihli Resmi
Gazetede yayınlanan Türkçe metninde, “checked baggage – unchecked baggage”
kavramları için her ne kadar “kontrol edilmiş bagaj – kontrol edilmemiş bagaj” ifa-
deleri kullanılmışsa da bu çevirinin isabetli olmadığı kanaatindeyiz. Bu kavramlar
için “teslim alınan bagaj – teslim alınmayan bagaj” ifadelerinin kullanılması daha
yerinde olacaktır.
3
Mahzar Nedim Göknil; Hava Hukuku, İstanbul, 1951, s. 188; Mertol Can; Deniz Ta-
şıyanının Yolcuların Bagajının Ziyaı veya Hasarından Doğan Sorumluluğu, Ankara
Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Yayımlanmamış Yüksek Lisans Tezi, Anka-
ra, 1991, s. 31 (Bagaj).
4
IATA Merkezi Kanada’nın Montreal kentinde bulunan, dünya milletleri yararına
düzenli, güvenli ve ekonomik hava taşıması sağlamak ve havacılığı desteklemek
amacıyla kurulmuş bir sivil toplum örgütüdür. IATA, üye hava yollarının, yer
hizmet kuruluşlarının ve hava limanlarının prosedürlerinin belirlenmesini ve üye
kuruluşların işbirliği hakkında standartlar geliştirilmesini de amaçlamaktadır. Bir
ticaret birliği olan IATA havayolu taşımacılığının ticari kısmı ile ilgilenmektedir
(Marek Zylicz; International Air Transprort Law, Netherlands 1992, s. 155.).
5
http://www.flyuia.com/eng/information-and-services/GENERAL-CONDITIONS-OF-CARRIAGE.html (07/12/2013)
6
Hüseyin Ülgen; Hava Taşıma Sözleşmesi, İstanbul, 1987, s. 50.
7
Mertol Can; Türk Hukukunda ve Milletlerarası Hukukta Deniz Yolu ile Yolcu Taşı-
ma Sözleşmesi, Ankara, 2001, s. 44.
8
http://www.flyuia.com/eng/information-and-services/GENERAL-