635 / 685
634
Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları Uyarınca ...
Bu yasal düzenlemeler uyarınca motorlu araçlarla ilgili mesleki
faaliyette bulunan teşebbüslerin sahibi, gözetim, onarım, bakım, alım
- satım, araçta değişiklik yapılması amacı ile veya benzeri bir amaçla
kendisine bırakılan kişi çalınma veya gasp edilme olayında sigortalı-
nın eylemlerinden sorumlu olduğu kişilerden değildir. KTK md.104/2
uyarınca bu kimseler kendilerine bırakılan motorlu araçların tümünü
kapsamak üzere esasları Hazine Müsteşarlığının bağlı bulunduğu Ba-
kanlıkça tespit edilecek bir zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptır-
maya mecburdurlar. Böylece bu kimseler elinde iken bu araç dolayısı
ile zarar görenler bu kimselerin zorunlu mali sorumluluk sigortacısına
başvurabilirler. Bu hüküm olmasaydı tamirhaneye bırakılan bir aracın
tamirhane çalışanı olan şöför tarafından kullanılması sırasında üçüncü
şahıslar aleyhine doğacak zararlar sigorta dışı kalacaktı.
296
Oysa zorun-
lu trafik sigortasında amaç motorlu araçların kullanılmasından doğa-
cak tehlikelere karşı zarar gören (üçüncü) kişileri korumaktır.
297
H. BAZI HALLER HARİÇ OLAY YERİNİ TERK ETMEK
VEYA KAZANIN OLUŞ KOŞULLARINA İLİŞKİN GEREKEN
BELGELERİN DÜZENLENMESİ YÜKÜMLÜLÜĞÜNE
AYKIRI DAVRANMAK
1. Yeni Bir Hüküm
KMAZMSS Genel Şartları B.4.f fıkrasında bedeni hasara neden
olan trafik kazalarında sigortalının veya eylemlerinden sorumlu oldu-
ğu kişilerin, tedavi veya yardım amaçlı sağlık kuruluşuna gitme, can
güvenliği nedeniyle uzaklaşma gibi zorunlu haller hariç olmak üzere,
olay yerini terk etmesi veya kaza tutanağı, alkol raporu vb. kazanın
oluş koşullarına ilişkin gereken belgelerin düzenlenmesi yükümlülü-
bırakılması halinde bu durumdaki aracın sebep olduğu kazalardan iş yeri sahibi
işleten gibi sorumlu olup aracın asıl işleteni ile onun sigortacısı bu zararlardan
sorumlu değildir… Y. 11. HD., 29.06.1995 T., E: 4359, K: 5563 (Kazancı İçtihat).
296
Eski tarihli bir Yargıtay kararında bu durumun menfi yönlerine dikkat çekilmiş
ve henüz KTK md. 104/2 benzeri bir hüküm de bulunmadığından ticaret dairesi
tamirhaneye verilen aracın asıl işleteni tarafından yapılan zorunlu trafik sigortası-
nın tamirhanede bulunduğu sürece de işleyeceğine karar vermişti. Karar için bkz.
Y. TD., 02.10.1965 T., E: 505, K: 2722 (Türk, s. 345 – 346). Aracın onarılmak üzere
tamirhaneye bırakılması sırasında işleten sıfatının değişmesi yönünde Özsunay
tarafından önerilen (bkz. Özsunay, s. 105) İsviçre Trafik Kanunu (Strassenver-
kehrgesetz) md.71/1 ve 2, KTK md. 104/1 ve 2’ye alınmıştır.
297
Türk, s. 347; İmre, s. 274.