153 / 497
Havayolu ile Taşımalarda Bagajın Zıyaı veya Hasara Uğraması Nedeniyle Doğan ...
152
reği, Montreal Konvansiyonunun teslim alınmayan bagaja ilişkin so-
rumluluk hükümleri iç hat taşımalarında da uygulanır.
A. Teslim Alınan Bagajın Zıyaından Veya Hasara
Uğramasından Doğan Sorumluluğun Şartları
Türk Sivil Havacılık Kanunun 121’inci maddesinde tescil ettiril-
mi
ş
bagaj
ın
kaybı veya hasara uğraması halinde, zarara sebebiyet ve-
ren olay, havayolu ile taş
ıma sırası
nda meydana gelmiş ise zarardan
ta
şıyıcı
nın sorumlu olacağı hüküm altına alınmıştır. Anılan madde
hükmünde havayolu ile ta
şı
manın, bagajın bir havaalanında veya bir
hava aracında yahut havaalanı dı
şına inilmesi halinde
o yerde ta
şıyıcını
n
bakım ve gözetimi altında bulunduğu süreyi kapsadığı belirtilmiştir.
1. Zarar
Taşıyıcının bagajın taşınmasından dolayı sorumluluğunun diğer
bir şartı ise, bakım ve gözetim yükümlülüğünün ihlali sonucunda bir
zararın ortaya çıkmış olmasıdır.
a. Zarara neden olan haller
aa. Bagajın ziyaı
Bagajın ziyaı; taşıyıcının kendisine teslim olunan bagajı, fiili veya
hukuki bir imkânsızlık nedeniyle yolcuya teslim etmemesi veya ede-
memesi halidir. Ziya; hem bagajın telef olmasını yani özünün yok ol-
ması, iktisadi değerini yitirmesi veya amacına uygun kullanım özelli-
ğini yitirmesi halini hem de bagajın kaybolması halini içine alır
25
.
Bagajın yolcuya geçici olarak teslim edilememesi halinde bagajın
kaybı değil, gecikmesi söz konusu olmakla beraber Montreal Konvan-
siyonuna göre, bagajın hak sahibine teslim edilmesi gereken tarihten
sonraki yirmi bir (21) günün bitiminde halen teslim edilmemesi halin-
de bagajın karineten zayi olduğu kabul edilir (m. 17/3). Konvansiyon-
da zayi olduğu karineten kabul edilen bagajın daha sonra bulunması
halinde nasıl bir yol izleneceği hususunda hüküm bulunmamakla be-
raber doktrinde, hak sahibinin aldığı tazminatı iade etmek suretiyle
25
Ülgen, s. 179.